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RS13 by yoyo_sx

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Message  yoyo-sx Dim 12 Mai - 14:26

Je vous présente ma 13.

C'est une rs13 de 1992 ph2 blanche avec 190Mkm.
A l'achat elle avait la clim, une dump de *** qui a été remplacé par une blitz SS, un catback sur mesure; rabaisser et suppresion de pamela.

Sinon elle na pas de rouille ce qui commence a ce faire rare. Laughing
Elle a l'air bien entretenu, facture à l'appuie.

Par contre elle a deux soucis... Sinon ce ne serait pas drole Laughing

Elle montait en régime par "palier" quand j'étais plein gaz mais quand j’accélérais moins fort on ressentait moins l'effet "palier".
Résolu en changeant la pompe à esssence par une Walbro et la dump par une Blitz.

Et sinon elle est trop rabaisser sur des amorto surement d'origine...
Vivement les combinés

Trêve de blabla place aux photos: (Les photos dates de l'achat.)
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Fin juillet normalement un gt2560r qui viendra tenir compagnie au CA à partir de la tout va s'enchainer
et il y a des Combiné qui me font de l'oeil... HKS Hypermax II mais Mme est dur en affaire

Actuellement sur la 13:
-une pompe a essence walbro
-4 buddyclub P1 en 16" monté en T1R
-des lugnuts bleu.
-un volant oréca nike avec un moyeu extra plat by DG.

En attente au chaud:
-Maf s14

A venir:
-444 ou 550(555 j'ai un trou)
-Boost controler
-Combiné
-Reprog
-virer l'ABS
-Vider l'AR
-crossbar

Elle sort de rodage ->200Mklm.
Je vais pouvoir mettre les chevaux qu'elle mérite!
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Message  V1nsS13 Mar 14 Mai - 18:43

Ta ligne d'echappement descend moins que la mienne... C'est quoi comme echappement?
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Message  Furanku-JDM Mar 21 Mai - 21:43

Pour l avoir vue à la rasso, elle est sympa ta 13
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Message  yoyo-sx Lun 19 Aoû - 20:42

V1nsS13 a écrit:Ta ligne d’échappement descend moins que la mienne... C'est quoi comme échappement?
Désolé V1nsS13 j'avais pas vu ton message.
C'est un catback fait sur mesure par un artisan. Mais elle est en 2" si ma mémoire est bonne.
Elle va dégager rapido car elle risque de me brider sous peu ^^

Furanku-JDM, merci mais elle est belle de loin la mamie Laughing 

Les news:
GT2560r monté sur le coco dorigine.
j'ai du modifier mon piping coté chaud et depuis j'ai une grosse prise d'air.Evil or Very Mad 
Apres avoir changer tout les collier par du neuf, mon problème était toujours présent.Mad 
J'ai opté pour la solution échangeur gros volume. Laughing

Voila ou j'en suis actuellement. En attente d'un FMIC.

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